« Notre système double portée fonctionne de manière similaire puisqu'il envoie une plage de fréquences dans une seule CHIRP, mais il se concentre ensuite sur la plage que vous avez sélectionnée pour chaque fenêtre individuelle de votre écran. Par conséquent, contrairement au processus d'entrelacement d'impulsions, nos radars n'ignorent pas la courte portée lorsqu'ils traitent la longue portée. »
« Cela signifie qu'il n'y a pas de baisse des performances à courte portée lorsque l'on traite la longue portée, ce qui permet de maintenir une haute résolution pour les deux portées. »
Craig McMillan, expert produit Navico, insiste sur cet aspect et met l'accent sur les avantages majeurs du système Simrad.
« Le principal résultat, c'est que notre système double portée ne ralentit pas le dessin de l'image », explique-t-il. « Nous bénéficions ainsi de mises à jour plus rapides, et par conséquent d'une meilleure connaissance de la situation. Cela contraste fortement avec nos concurrents qui baissent la fréquence de rafraîchissement de moitié, car leurs systèmes dessinent une portée avant de dessiner l'autre. Le système double échelle Simrad dessine les deux en même temps. Ainsi, il n'y a pas de compromis. »
Pour utiliser cette fonction, il vous suffit de glisser-déposer ce que vous souhaitez depuis la page de menu sur l'écran d'affichage, puis de sélectionner les échelles qui vous intéressent. C'est aussi simple que cela. Et comme l'explique Laurie Bates, la facilité d'utilisation et la philosophie qui nous habite sont un autre aspect qui différencie Simrad de la concurrence.
« Lorsque nous concevons nos appareils et créons des fonctions telles que la double échelle, notre philosophie est de ne pas verrouiller artificiellement le reste des commandes sur le radar », poursuit Laurie. « Au lieu de cela, nous voulons nous assurer que les utilisateurs peuvent toujours régler le radar ou modifier d'autres paramètres, même s'ils ont sélectionné une fonction ou un mode particulier. »
« Par exemple, notre fonction Velocity Track permet à l'utilisateur de choisir s'il souhaite mettre en évidence toutes les cibles en mouvement ou uniquement celles qui sont en approche. Il peut également désactiver la fonction. Un autre exemple serait la possibilité de définir le seuil de vitesse auquel les cibles en mouvement commencent à apparaître en couleur. »
« Bien que cela puisse paraître évident, ce n'est pas courant dans le monde du radar. »
Ainsi, de la fonction la plus utile qui est la plus souvent négligée, aux détails dans les coulisses qui sont invisibles pour tout le monde, sauf pour les concepteurs et les techniciens, comprendre ce qui se cache sous la peau d'un radar Simrad permet de comprendre comment tirer le meilleur parti de votre système.
