NAC-3 Autopilot-Computer

SKU: 000-13250-001

Der NAC-3 ist das Zentrum Ihres Autopilotsystems und enthält die Elektronik, die für den Betrieb und die Schnittstelle zu anderen Schlüsselkomponenten erforderlich ist. Der NAC-3 ist für Boote von 10 Metern (35 Fuß) Länge oder mehr konzipiert und ist für den Betrieb von Hochstrompumpen, mechanischen Antriebseinheiten und Magnetventilen eingestuft.

Produktmerkmale Technische Daten

1.962,31 € Inkl. MWST

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Produktdetails

Hochstromausgang
Der NAC-3 Autopilot-Computer ist zu empfehlen für Boote über 10 Meter (35 Fuß) Länge. Er ist für den Betrieb von Hochstrom-Antriebspumpen einschließlich der Simrad RPU160 und RPU300, mechanischen Antrieben wie der Simrad DD15, hydraulischen Linearantrieben wie der HLD2000-Serie und Magnetventilen ausgelegt.

Virtual Rudder Feedback
Simrad Virtual Rudder Feedback (VRF)-Technologie macht die Installation einer separaten Ruderrückgebereinheit an Bord von Außenbord- und Z-Antrieb-Booten (Innen-/Außenborder) mit Gleitrümpfen überflüssig. Das verringert die Gesamtkosten für das Autopilot-System sowie die Komplexität und ist ideal, wenn eine Feedback-Einheit aufgrund mechanischer Beschränkungen nicht praktisch ist. Für Schiffe, die einen physischen Ruderrückgebersensor benötigen, unterstützt der NAC-3 an SimNet oder NMEA 2000® angeschlossene Simrad RF25-Rückgebereinheiten und Ruderrückgebersensoren mit variablem Frequenzausgang einschließlich des Simrad RF300.

Einfache Installation
NMEA 2000®-Netzwerke nach Industriestandard und ein NMEA 0183®-Eingang ermöglichen eine einfache Verbindung zu Kurssensoren, Ruderrückgebereinheiten, Autopilot-Steuerungen und Multifunktionsdisplays, die sich überall an Bord befinden.

Produktmerkmale

Zuverlässige Autopilot-Performance basierend auf der Continuum-Steuerungstechnologie
Empfehlenswert für Schiffe über 10 Meter (35 Fuß) Länge
Kompatibel mit Hochstromantriebspumpen, mechanischen Antrieben, hydraulischen linearen Antrieben und Magnetventilen
Virtueller Ruderrückgeber für vereinfachte Installation an Bord von Booten mit Außenborder und Booten mit Z-Antrieb
Unterstützt Simrad RF25 und RF300 Ruderrückgebereinheiten
NMEA 2000® Anschluss an Kurssensoren, Ruderrückgeber, dedizierte Autopilot-Steuerungen und Multifunktionsdisplays
NMEA 0183® Eingang

N2K-T-RD Netzwerk T-Stecker
N2KEXT-2RD-Netzwerkverlängerungskabel 2 Fuß

Technische Daten

Abmessungen
Abmessungen (L x B x H): 204 x 190 x 57mm (8,1 x 7,5 x 2,2")
Gewicht: 0,7 kg (1,6 lbs)
Kompasssicher: 0,5m (20 inches)
Montagetyp: Bulkhead
Anschlüsse
Empfohlener Sicherungswert: Internal fuse 30A (Slow)
Max. Stromverbrauch: 750W
Typischer Stromverbrauch: 100mA + Drive load
Versorgungsspannung: 12/24VDC +30 -10%
Umwelt
Betriebstemperaturbereich: -15 to +55C (5 to 131F)
Bewertung Wasserdichtheit: IPx2
Lagertemperaturbereich: -30C to +70C (-22F to +158F)
Konnektivität
NMEA 0183- Datenformat unterstützt: Input: AAM, ACK, APB, BOD, BWC, DPT, GGA, GLL, HDG, HDT, HSC, RMA, RMB, RMC, ROT, THS, TNT, VBW, VHW, VLW, VTG, ZDA. Output: HDG (10Hz) or HDT (10Hz), RSA (5Hz)
NMEA 2000 Konnektivität: 1x CAN terminal, 1 LEN
Autopilot
Antriebsleistung: 12/24VDC. Rev. motor control 30A, 50A peak (1 sec.). Solenoid control: 10A (min. 10mA)
Integration von Motorantriebssystemen: Reversible pump/motor, Solenoid valve on/off
Rudersensorunterstützung: RF300, RF45X, RF25N, RF70 & VRF
Unterstützung für Kompasssensor: NMEA2000, NMEA0183
Andere
Garantie- Zeitraum: 2 years