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Pilote automatique NAC-1

Référence: 000-11769-001

Le pilote automatique NAC-1 est le centre de votre système de pilote automatique, car il contient les composants électroniques nécessaires au fonctionnement et à la connexion avec d'autres composants clés. Il a été conçu pour les bateaux à direction hydraulique ou à câble jusqu'à neuf mètres (30 pieds) de long et fonctionne avec les écrans Simrad pour fournir une solution de pilote automatique entièrement intégrée.
874,80 € TTC

Détails du produit

Installation facile
Les connecteurs Plug & Play facilitent l'installation en minimisant le câblage nécessaire pour mettre en place le système de pilotage automatique. La mise en réseau NMEA 2000®, conforme aux normes de l'industrie, offre une connectivité simple aux capteurs de cap, aux capteurs d'angle de barre et aux écrans multifonction situés n'importe où à bord.

Options de direction hydraulique et à câble
Le pilote automatique NAC-1 est recommandé pour les bateaux mesurant jusqu'à 9 mètres (30 pieds) de long. Il a été conçu pour commander de manière fiable la pompe hydraulique réversible PUMP-1 de Simrad sur les hors-bord à direction hydraulique ou l'unité de puissance HELM-1 sur les bateaux à câble.

Capteur d'angle de barre virtuel
La technologie du capteur d'angle de barre virtuel permet d'éviter d'installer un capteur d'angle de barre séparé à bord des bateaux hors-bord et sterndrive (in-bord/hors-bord) à carène planante. Cela permet de réduire le coût et la complexité liés au système de pilotage automatique. C'est la solution idéale lorsque l'installation d'un capteur d'angle est impossible pour des raisons mécaniques.

Configuration minimale requise pour le produit

Une unité de puissance, un capteur de cap, un réseau NMEA 2000® et un pupitre de commande du pilote automatique compatible ou un écran multifonction sont nécessaires pour créer un système de pilote automatique complet. Certains navires peuvent également nécessiter un capteur d'angle de barre.

Principales fonctionnalités

  • Fiabilité des performances du pilote automatique grâce à la technologie de pilotage Continuum
  • Conseillé pour les bateaux allant jusqu'à 9 mètres (30 pieds) de long
  • Compatible avec la pompe hydraulique réversible PUMP-1 de Simrad et l'unité de puissance à câble HELM-1
  • Capteur d'angle de barre virtuel pour une installation simplifiée à bord des hors-bord et sterndrive
  • Prise en charge des capteurs d'angle de barre RF25 de Simrad
  • Connecteurs Plug & Play pour faciliter l'installation
  • Connectivité NMEA 2000® aux capteurs de cap, aux capteurs d'angle de barre et aux écrans multifonction

Contenu de la boîte

  • Câble d'alimentation NAC-1
  • CÂBLE DE COMMANDE NAC-1/NAC-2, 2 M
  • Câble d'alimentation NAC-1/NAC-2, 2 m

Caractéristiques

Sécurité au compas
0,5m (19,7")
Poids
0,6kg (1,3 lbs)
Sortie d'entraînement
12VDC, Rev. Motor control 8A, 16A peak (1sec.)
Consommation d'énergie max.
140mA + Drive unit load
Consommation d'énergie type
140mA + Drive unit load
Connectivité NMEA 2000
1x CAN Micro-C port, 3 LEN
Durée de la garantie
2 years
Dimensions (H x L x P)
204 x 190 x 57mm (8,03 x 7,5 x 2,24")
Ampérage recommandé du fusible
20A
Plage de températures de fonctionnement
-25C to +55C (-13F to +131F)
Plage de températures de stockage
-30C to +70C (-22F to +158F)
Tension d'alimentation
9-16VDC
Type de montage
Bulkhead
Étanchéité
IPx5
Langues
n/a
Connectivité PC
n/a
Phrases NMEA 0183 prises en charge
n/a
Connectivité Wi- Fi de l'article
n/a
Bluetooth
n/a
Interface
n/a
Course max. d'entraînement
n/a
Modes de pilotage
n/a
Gabarits de virage en manœuvre
n/a
Résolution d'écran
n/a
Couleur du rétroéclairage
n/a
Angles de vision
n/a
Support des capteurs de compas
NMEA2000
Intégration des systèmes d'entraînement du moteur
Reversible pump/Helm Drive
Support pour capteur de barre
VRF, 0-5V, RF25

Téléchargements et manuels

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Support Technique