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Computer autopilota NAC-3

SKU: 000-13250-001

NAC-3 è il centro del sistema autopilota e contiene i componenti elettronici necessari per funzionare e interfacciarsi con altri componenti fondamentali. NAC-3 è stato progettato per imbarcazioni di lunghezza pari o superiore a 10 m (35 ft) ed è in grado di gestire pompe a corrente elevata, attuatori meccanici e valvole solenoidi.
1 883,64 € IVA inclusa
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Dettagli del prodotto

Uscita a corrente elevata
Il computer autopilota NAC-3 è consigliato per imbarcazioni superiori a 10 m (35 ft) di lunghezza. È in grado di gestire servopompe idrauliche a corrente elevata come la Simrad RPU160 e RPU300, attuatori meccanici come Simrad DD15, attuatori lineari idraulici come la serie HLD2000 e valvole solenoidi.

Virtual Rudder Feedback
La tecnologia Simrad VRF (Virtual Rudder Feedback) elimina la necessità di installare un'unità di riscontro timone separata sulle imbarcazioni con propulsione fuoribordo o entrofuoribordo (entrobordo/fuoribordo) con scafi plananti, riducendo il costo totale del sistema autopilota e la sua complessità: una soluzione ideale quando non è possibile installare un'unità feedback a causa di vincoli meccanici. Per imbarcazioni che richiedono un sensore di riscontro timone fisico, NAC-3 supporta le unità feedback Simrad RF25 connesse a SimNet o NMEA 2000® e i sensori di riscontro timone con uscita a frequenza variabile, tra cui Simrad RF300.

Facilità di installazione
Il collegamento in rete, conforme agli standard di settore NMEA 2000® e l'ingresso NMEA 0183® garantiscono la facile connessione di sensori di angoli di rotta, unità di riscontro timone, controller autopilota e display multifunzione situati in qualsiasi punto dell'imbarcazione.

Requisiti minimi del prodotto

Sono necessari un attuatore, un sensore di rotta, una rete NMEA 2000® e un controller dell'autopilota o display multifunzione compatibile per creare un sistema autopilota completo. Alcune imbarcazioni potrebbero richiedere anche un'unità di riscontro timone.

Funzioni principali

  • Eccellenti prestazioni dell'autopilota basate sul sistema di governo Continuum
  • Consigliato per imbarcazioni oltre i 10 m (35 ft) di lunghezza
  • Compatibile con le servopompe idrauliche a corrente elevata, gli attuatori meccanici, gli attuatori lineari idraulici e le valvole solenoidi
  • Riscontro timone virtuale per la facile installazione su imbarcazioni con propulsione fuoribordo ed entrofuoribordo
  • Supporta le unità di riscontro timone Simrad RF25 e RF300
  • Connettività NMEA 2000® con sensori di angoli di rotta, riscontro timone, controller autopilota dedicati e display multifunzione
  • Ingresso NMEA 0183®

Contenuto della confezione

  • Connettore di rete a T N2K-T-RD
  • Cavo di prolunga di rete N2KEXT-2RD da 2 piedi

Specifiche

Sicurezza bussola
0,5m (20 inches)
Peso
0,7 kg (1,6 lbs)
Consumo energetico tipico
100mA + Drive load
Tensione di alimentazione
12/24VDC +30 -10%
Uscita attuatore
12/24VDC. Rev. motor control 30A, 50A peak (1 sec.). Solenoid control: 10A (min. 10mA)
Intervallo di temperature operative
-15 to +55C (5 to 131F)
Connettività NMEA 2000
1x CAN terminal, 1 LEN
Periodo di garanzia
2 years
Dimensioni (altezza x larghezza x profondità)
204 x 190 x 57mm (8,1 x 7,5 x 2,2")
Intervallo temperatura di stoccaggio
-30C to +70C (-22F to +158F)
Consumo energetico massimo
750W
Tipo di montaggio
Bulkhead
Sentenze NMEA 0183 supportate
Input: AAM, ACK, APB, BOD, BWC, DPT, GGA, GLL, HDG, HDT, HSC, RMA, RMB, RMC, ROT, THS, TNT, VBW, VHW, VLW, VTG, ZDA. Output: HDG (10Hz) or HDT (10Hz), RSA (5Hz)
Valore nominale del fusibile consigliato
Internal fuse 30A (Slow)
Livello d'impermeabilità
IPx2
Supporto sensore bussola
NMEA2000, NMEA0183
Integrazione dei sistemi di trasmissione motore
Reversible pump/motor, Solenoid valve on/off
Supporto sensore del timone
RF300, RF45X, RF25N, RF70 & VRF

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