Pidempään matkaan
valmistautuminen
Pidempään
matkaan
valmistautuminen
Millainen on paras matkasuunnitelma?
Vanha sanonta ”hyvin suunniteltu on puoliksi tehty” pätee myös veneilyssä, sillä valmistautuminen on olennaisen tärkeää pidemmälle venematkalle lähdettäessä – oli kohteena sitten avomeri tai sisävesistö.
Suunnitteleminen on oleellinen osa onnistunutta päiväretkeä ja pidempääkin matkaa.
Mitä siis jokaisen veneilijän tulisi ottaa huomioon ennen veneeseen astumista, tapahtui se sitten huvivenesatamassa tai vesillelaskupaikassa?
Yksi ensimmäisistä huomionarvoisista asioista on kohde. Kartoita ja suunnittele reitti, joka kiertää esteet ja huomioi vuorovedet sekä meri- ja sääolot. Jos suunnitelmaan kuuluu kohdesatama, varmista etukäteen ja tarpeesi mukaan, että kohteessa on ankkuripaikkoja pysähdystä tai yöpymistä varten.
Kannattaa laatia tarkka matkasuunnitelma.
Näin voit jättää tarkat tiedot suunnittelemastasi matkasta lähtöpaikkaasi tai hätäyhteyshenkilöllesi.
Matkasuunnitelma on yleiskuvaus venematkastasi. Se on tärkeä tiedonlähde meripelastusviranomaisille hätätilanteessa.
Sen tulisi sisältää seuraavat tärkeät tiedot:
- aluksen kuvaus: veneen tyyppi, koko, väri, merkki, moottorin koko ja aluksen tunnistenumero
- lähtösataman tai vesillelaskupaikan nimi ja sijainti
- hinausajoneuvon merkki, sijainti ja rekisterinumero, jos vene on hinattu lähtöpaikkaan
- kaikkien mukanaolijoiden nimet ja iät, sairaudet, erityistarpeet, yhteystiedot, matkapuhelinnumerot ja kotiosoitteet
- reittisuunnitelma, saapumisajat ja paluu
Jos suunnitelmasi muuttuvat sään, konevikojen tai reittimuutoksen vuoksi, ilmoita asiasta matkasuunnitelman haltijoille ja ilmoita myös, kun pääset turvallisesti takaisin.
Simrad®-sovellusta voi käyttää tehokkaasti reitin suunnittelussa joko itsenäisenä työkaluna tai muihin Simrad®-laitteisiin yhdistettynä. Sillä voi luoda reittipisteitä ja kohdereitin.
Miten tarkastan sään?
Kun tarkastat sääennusteen Simrad®-sovelluksesta, valittavanasi on vaihtoehdot manuaalinen reititys, automaattinen reititys, etäisyyden mittaaminen ja sääennusteet. Voit joko luoda tärkeitä reittipisteitä lähtöpaikastasi kohteeseen tai syöttää kohteen suoraan.
Sovellus on erittäin käyttäjäystävällinen. Se on erinomainen esimerkki siitä, millaisia mitattavia hyötyjä Simradin uusin veneilyelektroniikka tarjoaa veneilijälle paremman suorituskyvyn, turvallisuuden ja nautinnollisuuden muodossa.
Voit luoda reittejä kätevästi ollessasi maissa ja tehdä niihin tarpeen vaatiessa muutoksia vesillä ollessasi.
On myös fiksua käyttää C-Map®-ohjelmistolla varustettua Simrad®-karttaplotteria jo muutamia päiviä ennen lähtöä reitin suunnitteluun, eri tilanteiden syöttämiseen ja reittipisteiden asettamiseen tai kurssikorjausten harjoittelemiseen. Näin voit tehdä asiat rauhassa, sillä ruorin takana ollessasi olosuhteet muuttuvat jatkuvasti, mikä pitää sinut kiireisenä muutenkin.
Karttaplotterin avulla voit myös kartoittaa matalan veden alueita satamasta lähtiessäsi tai saapuessa uuteen telakointipaikkaan.
Kannattaa myös ottaa mukaan reittisi kattavat kartat paperiversioina varan vuoksi.
Veneilyturvallisuuden tarkastuslista
Kun sinulla on tietoa matkan olosuhteista, voit tarkastaa, että kaikki turvatoimet ja -laitteet ovat kunnossa, tiedottaa mukana olijoille turvallisuutta koskevat asiat ja hankkia matkalle riittävästi ruokaa, juomaa ja vaatteita.
Veneilyturvallisuuden ensimmäinen askel on silmämääräinen tarkastus: tarkista mahdollisimman laajalti runko ja kansi ja varmista, että vikoja, vaaroja ja vaurioita ei ole. Varmista myös, että veneessä on matkaasi sopiva ankkuri ja ylimääräisiä laituriköysiä. Lepuuttajia on oltava vähintään kaksi laituriin saapumista varten.
Tämän jälkeen voit tarkastaa järjestelmät huolellisesti. Tarkasta moottori, nesteet, akut ja valojen toiminta.
Tarkasta, että pilssit ovat suhteellisen kuivat ja että pumput toimivat oikein.
On tärkeää tarkastaa myös ilmastointi. Varmista ennen lähtöä, että ilma vaihtuu kaikissa sisätiloissa ja että polttoaineen hajua ja muita haitallisia hajuja ei ole.
Hiilimonoksidi eli häkä on hiljainen tappaja. Kaikissa suljetuissa tai osittain suljetuissa tiloissa on oltava vähintään yksi toimiva häkäilmaisin.
Tärkeitä turvavarusteita:
- Pelastusliivit ja kelluntavälineet. Kannattaa tutustua kohdemaan sääntöihin, sillä ne vaihtelevat.
- Heitettävä kelluntaväline siltä varalta, että joku putoaa yli laidan tai joku on merihädässä.
- Palosammuttimet – Laki vaatii, että alle 26 jalan veneissä on yksi B-1-tyypin palosammutin ja yli 26 jalan veneissä kaksi B-1-tyypin sammutinta ja yksi B-2-tyypin palosammutin. Varmista, että mukana olijat osaavat käyttää niitä.
- Merkinantolaitteet – Alle 16 jalan veneissä on oltava valoraketteja tai yösignaalit. Yli 16 jalan veneissä on oltava visuaaliset signaalit sekä päivä- että yökäyttöön ja lisäksi myös äänimerkkilaitteet (äänitorvet, joilla voi antaa vähintään puolen mailin päähän kuuluvan neljä sekuntia kestävän merkin, ja pillit, joilla voi kutsua apua päivin ja öin). Yli 39 jalan alukset suositellaan varustettavan kellolla, jota voidaan soittaa tasaisin väliajoin näkyvyyden ollessa heikko, esimerkiksi sumussa.
Vaatteet – On erittäin tärkeää, että kaikilla veneessä olijoilla on sääolosuhteiden mukainen vaatetus. On yleistä aliarvioida tuulen viilentävä vaikutus tai kylmyys, joka voi johtaa hypotermiaan. Myös auringossa palaminen ja auringonpistokset ovat yleisiä. Pukeudu asianmukaisesti.
Lisäksi mukana tulisi olla seuraavat varusteet:
- ensiapupakkaus
- aurinkovoidetta ja aurinkosuoja
- ankkuri ja varaköysiä
- VHF-radio
- veitsi
- työkalupakki ja oleellisia varaosia: polttimoita, sulakkeita, hihnoja ja öljyä jne
- taskulamppu
- snorkkeli ja uimalasit
Kerro miehistölle ja matkustajille, mistä edellä mainitut tarpeet löytyvät ja miten niitä käytetään oikein. Monet venesatamat tarjoavat alusten tarkastuksia, joilla voidaan varmistaa, että rakenteet, mekaniikka ja elektroniikka toimivat kunnolla.
Paljonko matkalle on varattava polttoainetta?
Kun vuorovedet, meriolot ja sääolot ovat tiedossa, voidaan tehdä perusteltuja päätöksiä polttoaineen suhteen. Paljonko sitä on nyt jäljellä? Onko säiliössä tai polttoaineletkuissa likaa? Paljonko moottorisi kuluttaa ja miten se suhteutuu matkan pituuteen ja ennustettuihin sääoloihin? Pitkään kestävä sivuaallokko nostaa polttoaineenkulutuksen odotettua suuremmaksi.
Suunnittelemalla fiksusti voit tankata oikean määrän, mutta muista varata myös ylimääräistä.
Pitkällä matkalla voi helposti joutua tilanteeseen, jossa maata ei ole näkyvissä. Tällaiset tilanteet ovat haastavia kaikkein kokeneimmillekin veneilijöille. Muuttuva merenkäynti voi työntää veneen pois kurssiltaan, jos siihen ei kiinnitetä huomiota. Tämä lisää matkan pituutta ja kestoa, mikä puolestaan syö polttoainetta ja venyttää aikatauluja. Nämä asiat on tärkeää huomioida.
Mitä veneilyelektroniikkaa tarvitsen?
Simrad®-veneilyelektroniikasta ja sen tarjoamista reaaliaikaisista tiedoista voi olla suurta apua matkan suunnittelussa ja sen aikana.
Yksi kaikkien veneilijöiden oleellisimmista varusteista ja taidoista on VHF-radio ja sen käyttötaito.
Kun voit kuulla, mitä lähistöllä tapahtuu, matkan turvallisuus ja nautinnollisuus paranevat.
VHF-radiolla voi ottaa yhteyttä lähistöllä oleviin aluksiin ja maissa oleviin asemiin. Simrad® on tällä osa-alueella kovan luokan osaaja, jonka tarjonnasta löytyy sopivat tuotteet kaikkiin veneisiin ja kaikille veneilijöille.
Tutka on tärkeä osa veneilyelektroniikkaa, ja yhtä tärkeää on tuntea sen toiminnot ja ominaisuudet. Tutkan tuottamien tietojen avulla voit tehdä korjauksia kurssiin ja ryhtyä tilanteen vaatimiin toimenpiteisiin.
