Ohita ja siirry sisältöön

Kaikuluotaimet ja kaikuanturit

Näytä kaikki tuotteet

Kaikuanturin asennus

Kaikuluotainanturit yhdistävät Simrad-näytön tai luotainmoduulin veteen.

Kaikuanturit toimivat samanaikaisesti sekä tehokkaina kaiuttimina että herkkinä mikrofoneina. Ne lähettävät luotainsignaaleja veteen ja vastaanottavat pohjasta ja vedenalaisista kohteista kimpoavia kaikuja.

Useimmat kaikuanturit toimivat vain suoraan kosketuksissa veteen. Usein anturit asennetaan joko poraamalla kiinnitysreikä rungon läpi tai vaihtoehtoisesti aluksen peräpeiliin vesilinjan alapuolelle tai rungon ulkopuolelle kölissä tai rungossa olevaan pesään. Täyslasikuituisissa veneissä voidaan käyttää myös rungon sisäpuolelle säiliöön asennettavia kaikuantureita tai shoot-thru-hull-kaikuantureita, jotka kiinnitetään rungon sisäpintaan ja jotka lähettävät luotainsignaalin rungon läpi suoraan alapuoliseen veteen.

Aluksen rungon tyyppi määrää, millä tavoilla kaikuanturi on mahdollista asentaa. Oikea asennustapa takaa parhaan mahdollisen tasapainon kaikuanturin toiminnan, aluksen suorituskyvyn sekä asennuskustannusten ja -vaivannäön suhteen.

airmar_thru_hull_tilted.jpg

Rungon läpi asennettava kallistettu kaikuanturi

Tämäntyyppiset kaikuanturit voidaan upottaa lasikuitu-, metalli- tai puurunkoon porattuun reikään siten, että kiinnityskappaleen ulkopuoli tulee rungon ulkopintaa vasten. Kiinnityskappaleen sisällä sijaitsevat kaikuanturin aktiiviset osat ovat pysyvästi kallellaan rungon V-kulman mukaan, jolloin luotainsignaali suuntautuu suoraan alaspäin. Kaikuanturin upotus runkoon mahdollistaa veden sujuvan virtauksen rungon ohi, joten vastus on pienempi eikä aluksen suorituskyky kärsi. Ulkoiset tekijät saattavat kuitenkin heikentää kallistettujen kaikuantureiden suorituskykyä.

airmar_thru_hull.jpg

Rungon läpi asennettava kaikuanturi ja suuntauskappale

Tämä suosittu kaikuanturityyppi asennetaan kantaan, joka ulottuu lasikuitu-, metalli- tai puurunkoon poratun reiän läpi. Kaikuanturi ulottuu rungon pinnan ulkopuolelle. Se on kiinnitetty suuntauskappaleeseen, jonka avulla tehdään V-kulman vaatimat säädöt ja taataan mahdollisimman sujuva veden virtaus. Rungon läpi asennettavat suuntauskappaleeseen kiinnitetyt kaikuanturit ovat suorituskyvyltään usein luotettavimpia ja tarkimpia. Ulkoneva anturi aiheuttaa kuitenkin vastusta, mikä saattaa hidastaa alusta ja lisätä polttoaineenkulutusta. On suositeltavaa käyttää metallirunkoisissa aluksissa ruostumattomasta teräksestä valmistettuja kaikuantureita ja puurunkoisissa aluksissa pronssisia antureita. Lasikuiturunkoihin voi asentaa kummantyyppisen anturin tahansa.

in-hull.jpg

Rungon sisäpuolinen säiliöasennus

Rungon sisäpuolelle asennettavat ja shoot-thru-hull-tyyppiset kaikuanturit soveltuvat käytettäviksi vain täyslasikuituisissa aluksissa. Asennusta varten ei tarvitse porata reikiä. Kaikuanturi kiinnitetään aluksen sisäpuolella sijaitsevaan nesteellä täytettyyn säiliöön. Se on kiinni rungon sisäpinnassa ja lähettää luotainsignaaleja rungon läpi ilman suoraa kosketusta veteen. Se soveltuu hyvin käytettäväksi traileriveneissä, koska siinä ei ole ulkoisia osia, jotka saattaisivat vaurioitua kuljetuksen tai veneen noston tai laskun aikana. Asennus rungon sisäpuolelle ei lisää vastusta eikä siis vaikuta aluksen nopeuteen tai polttoainekulutukseen. Luotaimen toiminta on luotettavaa suurilla nopeuksilla, koska vesi ei liiku jatkuvasti kaikuanturin pinnan ohi. Koska signaali lähetetään ja vastaanotetaan rungon läpi, näiden antureiden enimmäisluotaussyvyys ja kalojen havaitsemiskyky ovat heikommat kuin esimerkiksi rungon läpi tai peräpeiliin asennetuissa, vedessä sijaitsevissa malleissa.

airmar_chest_mount.jpg

Koteloasennus

Koteloasennettavat kaikuanturit asennetaan aluksen ulkopuolelle kiinnitettyyn pieneen koteloon siten, että kaikuanturin aktiivinen pinta ja kyljet ovat vedessä. Runkoon on porattava pieni reikä kaikuanturin kaapelin läpivientiä varten. Tätä täysin ulkoista, aluksen suorituskykyyn eniten vaikuttavaa asennustapaa käytetään yleisimmin avomerellä seilaavissa kauppalaivoissa. Asennustapa ei sovellu nopeisiin moottoriveneisiin.

transom.jpg

Peräpeiliin kiinnitettävä kaikuanturi

Peräpeiliin asennettavat kaikuanturit kiinnitetään aluksen perään, missä veden virtaus on tasaista. Tämä anturityyppi on helpoin asentaa ja huoltaa, eikä vesilinjan alapuolelle tarvitse porata reikiä. Kiinnikkeeseen asennettua kaikuanturia on helppo säätää peräpeilin kulman mukaan. Monet kiinnikkeet mahdollistavat myös anturin kääntämisen suojaan kuljetuksen ajaksi. Tämäntyyppiset kaikuanturit sopivat pienehköihin perämoottorilla tai sisäperämoottorilla varustettuihin aluksiin. Nämä anturit soveltuvat hyvin pintaliukurunkoihin. Oikeaan kohtaan sijoitettu peräpeiliin asennettava kaikuanturi on erittäin luotettava eikä juurikaan vaikuta aluksen suorituskykyyn.

airmar_pocket_mount_r.jpg

Pesä- tai köliasennus

Tämäntyyppiset kaikuanturit upotetaan aluksen rungossa tai kölissä sijaitsevaan pieneen erityisvalmisteiseen pesään. Jälkiasennus on mahdollista, mutta yleensä tämäntyyppisiä kaikuantureita asennetaan aluksiin, joihin on jo valmistusvaiheessa tehty sopiva pesä. Pesä- tai kölikiinnitteiset kaikuanturit ovat luotettavia ja tarkkoja, mutta ne vaikuttavat jonkin verran aluksen nopeuteen ja polttoainekulutukseen. Yleisesti käytetty vaihtoehto on rungon läpi asennettava suuntauskappaleeseen kiinnitetty kaikuanturi, jonka suorituskyky ja vaikutus alukseen ovat samaa tasoa tämän anturityypin kanssa.