Autopilots | Simrad Marine Electronics

Zbuduj swój system autopilota

Istnieje kilka komponentów, które tworzą system autopilota, lecz jeżeli podejdziesz do tego we właściwej kolejności, jest to proste. Wiele wyborów dokonywanych jest na bazie rodzaju systemu sterowania, który posiadasz na swojej łodzi. Rozpocznij od zrozumienia jaki rodzaj sterowania posiadasz, następnie przejdź przez proces wyboru napędu, to z kolei pozwoli wybrać prawidłowy komputer i pomoże zrozumieć, czy potrzebujesz urządzenia sprzężenia zwrotnego steru, w końcu możesz wybrać sterownik i wszelkie dodatkowe akcesoria, które mogą być potrzebne.

Urządzenie napędowe

Urządzenie napędowe autopilota przekłada instrukcje z systemu autopilota na ruchy steru lub silnika zaburtowego. Urządzenie napędowe, którego będziesz potrzebował zależy od rodzaju posiadanego systemu sterowania i wielkości łodzi. Czy Twój system sterowania jest hydrauliczny, czy mechaniczny?

Urządzenia sprzężenia zwrotnego steru

Urządzenia sprzężenia zwrotnego steru są niewielkimi czujnikami, które mierzą i raportują pozycję steru, umożliwiając precyzyjną kontrolę steru dla płynnego i dokładnego sterowania. Na mniejszych łodziach, wirtualne sprzężenie zwrotne steru (VRF) eliminuje potrzebę instalowania fizycznego czujnika przez użycie opartego na oprogramowaniu podejścia do obliczania pozycji steru.

Komputer autopilota

Komputer autopilota jest mózgiem naszego systemu Simrad Continuum. Monitoruje on nieustannie dane z kompasu, urządzenia sprzężenia zwrotnego steru i innych przyrządów pokładowych i steruje łodzią według wybranego kierunku lub kursu. Komputer autopilota zawiera również elektronikę wymaganą do obsługi urządzenia napędowego.

Sterowniki autopilota

Sterowniki dostarczają wyświetlacz statusu i zapewniają interfejs do posiadanego systemu autopilota, pozwalając na ustawienie kursu lub użycie bardziej zaawansowanych funkcji automatycznego sterowania. Wybierz specjalizowany sterownik lub kontroluj swój system autopilota korzystając z wielofunkcyjnego wyświetlacza Simrad.

Kompasy

Kompasy: do ustanowienia i utrzymywania kursu, autopilot musi znać bieżący kierunek łodzi. Jest on dostarczany przez czujnik pozycji – elektroniczny kompas – pod pokładem.

Zdalne sterowniki

Nasze zdalne sterowanie autopilotem można połączyć z wyświetlaczem wielofunkcyjnym przy stanowisku sterowym, aby dodać tradycyjną ręczną kontrolę sterowania, lub zamontować w dowolnym miejscu na pokładzie łodzi, aby zapewnić sterowanie autopilotem z mostka nawigacyjnego lub innego wygodnego miejsca.