|
Etappi 1 |
PALERMO-MALLORCA |
JOULIKUU |
|
Etappi 2 |
MALLORCA-GIBRALTAR |
|
|
Etappi 3 |
GIBRALTAR-LANZAROTE |
|
|
Etappi 4 |
LANZAROTE-GRAN CANARIA |
|
|
Etappi 5 |
GRAN CANARIA-MINDELO |
|
|
Etappi 6 |
MINDELO-KOUROU |
|
|
Etappi 7 |
KOUROU-PORT OF SPAIN |
|
|
Etappi 8 |
PORT OF SPAIN-CURACAO |
|
|
Etappi 9 |
CURACAO-SANTA MARTA |
|
|
Etappi 10 |
SANTA MARTA-CARTAGENA |
|
|
Etappi 11 |
CARTAGENA-FUERTE SHERMAN |
|
|
Etappi 12 |
FUERTE SHERMAN-SAN CARLOS |
|
|
Etappi 13 |
SAN CARLOS-BOCA BRAVA |
|
|
Etappi 14 |
BOCA BRAVA-PUERTO QUETZAL |
|
|
Etappi 15 |
PUERTO QUETZAL-PUERTO DE SAN BENITO |
|
|
Etappi 16 |
PUERTO DE SAN BENITO-ACAPULCO |
|
|
Etappi 17 |
ACAPULCO-IXTAPA |
|
|
Etappi 18 |
IXTAPA-MANZANILLO |
|
|
Etappi 19 |
MANZANILLO-CABO SAN LUCAS |
|
|
Etappi 20 |
CABO SAN LUCAS-ISLA CEDROS |
|
|
Etappi 21 |
ISLA CEDROS-ENSENADA |
|
|
Etappi 22 |
ENSENADA-SAN DIEGO |
|
|
Etappi 23 |
SAN DIEGO-LOS ANGELES |
MAALISKUU |
Sergio Davi lähtee seuraavalle valtameren ylitykselle Simrad®-elektroniikan avustamana
Kapteeni matkustaa meriteitse Italiasta Los Angelesiin 11,5 metrin Nuova Jolly Boat - veneellä
Egersund, Norja – Italialainen kapteeni Sergio Davi nousi otsikoihin matkattuaan vuonna 2019 Italian Palermosta New Yorkiin 11 metrin (36 jalan) kumiveneellä (RIB). Nyt hän on valmis seuraavaan seikkailuun, joka kattaa kolme mannerta, kaksi valtamerta ja yli 10 000 merimailia. Davì lähtee joulukuussa matkalleen Palermosta Los Angelesiin. Nuova Jolly -kumiveneen reitti ylittää Atlantin, kulkee Panaman kanavan kautta pohjoiseen Meksikon ja Kalifornian rannikkoa ja sieltä Los Angelesiin, jonne hän saapuu Maaliskuussa..
Davi on antanut seikkailulleen nimen OCEAN TO OCEAN RIB ADVENTURE (Valtamereltä valtamerelle kumiveneellä), ja hänen matkansa on omistettu valtamerien tilaa koskeville kysymyksille. Ylityksen aikana hän kerää merivesinäytteitä arvioidakseen mikromuovin esiintymistä ja analysoidakseen metallijäämiä keskittyen erityisesti tutkittuihin tai erityisiin maantieteellisiin viitepisteisiin. Tätä matkaa varten Davi on tehnyt yhteistyötä Piemonten, Ligurian ja Valle d'Aostan ja Sisilian kokeellisten zooprofylaktisten laitosten kanssa tutkiakseen meren saastumisen vaaroja ihmisten terveydelle.
"He antavat minulle mahdollisuuden tehdä matkan ja saada kokemusta tutkimuksesta, joka korostaa merten ja valtamerten suojelun tärkeyttä", Davi sanoo.
Davin matka kestää yli 100 päivää, joihin sisältyy 25 päivää soolonavigointia vesillä. Koko matkansa ajan hän luottaa Simrad NSSevo3S™ -näyttöön, jonka yhteyksien ansiosta kaikki tiedot ovat saatavilla milloin tahansa. Turvallisuuden kannalta olennaisia ovat HALO24-tutka ja AIS-tekniikka, joka tunnistaa veneen ympärillä olevat alukset ja jonka avulla muut veneilijät voivat tunnistaa veneen VHF-signaalin kautta. Suoraan SeaStarin Optimus-ohjausjärjestelmään yhteydessä olevan Simrad® AP™48 -autopilotin ansiosta Davin kädet pysyvät vapaina tarpeen mukaan soolonavigoinnin aikana.
"Olen kiitollinen, että saan tukea kaikilta näiltä ammattilaisilta, jotka suhtautuvat mereen yhtä intohimoisesti kuin minä", Davi kertoo. "Yhdessä testaamme markkinoilla saatavilla olevaa uusinta teknologiaa ja lisäksi edistämme kaikkien elävien olentojen kannalta keskeistä viestiä: Meri on elämämme lähde, ja tarvitsemme sitä. Pidetään siitä huolta kaikin käytettävissä olevin keinoin."
"Sergio on moderni seikkailija, joka tuo esiin veneilytaitojen parhaat puolet ja intohimomme valtamerta kohtaan", sanoo Simradin kansainvälinen brändijohtaja James Methven. "Simrad®-järjestelmien ansiosta hän voi luottaa siihen, että elektroniikka kattaa kaikki navigointi- ja turvallisuustarpeet koko matkan ajan. Odotamme innolla hänen saapumistaan Los Angelesiin reilun kolmen kuukauden kuluttua."
Davi aloitti Simrad®-yhteistyön vuonna 2017. Häntä tukevat myös 38cc Prince RIB -veneen rakentanut Nuova Jolly, kaksi DF300B-perämoottoria siihen asentanut Suzuki ja vesinäytteiden koeputket tarjonnut I-Tronik.
