Gå til innhold
boats-jetty-turquoise-water.jpg

Velge 
 riktig båt

Velge 
  riktig båt

En båt kan sjarmere deg med utseendet eller fange oppmerksomheten med prisen, men er det den rette båten for deg? Det er viktig å ikke forhaste seg eller bli fanget av spenningen og kjøpe en båt som ikke passer dine tiltenkte behov, eller som kan ha skjulte problemer.

Båtliv har aldri vært mer populært, gitt vårt nyoppdagede ønske om å komme vekk fra det hele, men å tenke litt over kjøpet vil vanligvis øke gleden.

Viktige avgjørelser

 

Hva er din tiltenkte båtaktivitet? Dette vil i stor grad diktere typen og stilen på båten som passer best til dine behov og fokusere søket ditt. Båter har utviklet seg til å passe veldig godt til formålet de er ment for, det er derfor det er så stort utvalg.

 

Den andre vurderingen er selvfølgelig budsjettet. Det er en veldig grov tommelfingerregel som antyder at du bør budsjettere 10 % av kjøpesummen som årlig driftskostnad. I virkeligheten kan det være ganske stort avvik i det forholdet, enten opp eller ned, avhengig av båtens verdi, hvor du oppbevarer den, og hvor ofte du bruker den.

 

Her er en grunnleggende liste over noen av de årlige kostnadene du bør vurdere, i sannsynlig rekkefølge fra de dyreste og nedover:

 

  • Marina, fortøyninger og opplag
  • Båtforsikring
  • Registrering, lisensiering og avgifter
  • Drivstoff og forbruksvarer
  • Reserveutstyr og tilbehør
  • Vedlikehold og service

 

Marina, båtplasser og opplag

 

Dette er ofte den høyeste årlige kostnadsposten å vurdere. Det er vanligvis en kostnad som stiger med størrelsen på båten. De aller beste marinaene vil vanligvis gi en utmerket service, men til en betydelig pris. Du kan unnslippe noen av kostnadene ved å velge en enklere ordning for fortøyning av båten din, for eksempel bøye med moring hvis tilgjengelig, eller kanskje et mindre populært område.

 

Hvis du driver båtliv i mer ekstreme klima, må du ta hensyn til opplag utenfor sesongen i et beskyttende anlegg. Vanligvis har de fleste GRP/plastbåter fordeler av å bli løftet i land for en hvileperiode.

 

Båtopplag på tilhenger er vanligvis mye billigere enn båthavn, forutsatt at du har plass og tillatelse til å oppbevare båten hjemme og det rette kjøretøyet du kan taue den med.

 

Det økende antallet båtparker som bygges, der båten sjøsettes de gangene du trenger den, er et annet alternativ som er verdt å vurdere for mindre båter.

Båtforsikring

 

Reglene varierer nasjonalt, regionalt og etter hvor du oppbevarer og bruker båten din. Forvent at du må faktorere inn minst tredjepartsansvarsforsikring, og totalforsikring vil være nødvendig på et finansiert fartøy. Forsikring hjelper deg også med å betale kostnader som kan oppstå, for eksempel berging (som kan oppstå selv om noen tauer deg etter et havari) og juridiske krav.

 

Registrering, lisensiering og avgifter

 

Registrering av båten din kan være påkrevd ved lov, avhengig av hvor du bor. Du kan også trenge formell tinglysning for maritim finans. Ofte er dette en sjelden kostnad eller engangskostnad, så det er ikke en stor faktor etter at du har ordnet det.

 

For noen regioner, spesielt for noen innlandsområder, kan det hende du trenger lisens eller bompenger, og dette kan være en betydelig årlig kostnad. Vær også oppmerksom på at i noen land er det båtavgifter.

 

Svaret på alle disse punktene er å undersøke området der du har tenkt å bruke båten for å sikre at du forstår hva som kreves.

Drivstoff og forbruksvarer

 

Drivstoffkostnadene vil i stor grad bestemmes av hyppigheten og varigheten til turene du tar. Forbruket kan øke betydelig med økt motorstørrelse, faktorer som må tas med i budsjettet.

 

Som en veldig omtrentlig retningslinje, for hver 100 hk (75 kW) kan du regne med følgende forbruk på full gass:

 

  • 22 liter/time for dieselmotorer
  • 32 liter/time for firetaktsmotorer
  • 41 liter/time for dieselmotorer

 

Vær oppmerksom på at full hastighet ikke er vanlig eller til og med å foretrekke, og at noen motorer er mer effektive, så dette bør være worst case-tall.

Hybridbåter og helelektriske båter er blitt vanligere, men er ennå ikke blitt mainstream. Effektiviteten til den nåværende generasjonen av hybridmotorbåter er kanskje ikke så mye større enn båter med konvensjonell motorer, men det forventes at teknologien vil utvikle seg.

 

Reserveutstyr og tilbehør

 

En bruktbåt kan ha en viss mengde utstyr som selges av eieren. I slike tilfeller må du vite hva som er inkludert i salget, men forvent at du kanskje må bytte ut eller vedlikeholde sikkerhetsutstyr som redningsvester, bluss og redningsflåte hvis det er montert.

 

Eldre brukte båter kan fremdeles ha sin originale maritime elektronikk i forskjellige funksjonelle tilstander. Det er en god idé å vurdere om du kan faktorere inn en oppgradering i budsjettet. Vær spesielt oppmerksom på VHF-radioen og -antennen. Kart i maritim elektronikk kan også være utdatert.

 

Nye båter i disse dager leveres ofte med det grunnleggende, men igjen må du forvente å legge til sikkerhets- og førstehjelpsutstyr, utstyre byssa og vaskefasiliteter, sengetøy og så videre.

Vedlikehold og service

 

Vedlikeholds- og servicekostnadene er sterkt påvirket av båttypen du kjøper, hvordan den drives, og hvilken størrelse den har. For eksempel vil det koste mer å heise båten på land jo tyngre og lengre båten din er. For større motorbåter lønner det seg også å sjekke at det er løfteanlegg i nærheten av der du legger til som kan ta seg av fartøyet ditt.

 

Ulike typer motorer og drivverk vil også ha varierende krav.

 

En gyllen tommelfingerregel er å prøve å utføre grunnleggende vedlikehold ofte, i stedet for å renonsere på vedlikeholdet og pådra seg større kostnader senere. Du kan gjøre mange ting selv hvis du vil, som å holde båten godt vasket og undersøke eventuelle små feil tidlig før de blir store.

 

Når det gjelder miljø er saltvann mer etsende enn ferskvann, men ferskvann fryser raskere, og elve- og innsjømiljøer skaper ofte også andre problemer som bladfall som blokkerer avløp i cockpit, og mose på dekk. Kaldere klima og varme, fuktige regioner gir også sine egne utfordringer. Snakk med båteiere i området, de vil ofte vite de aller beste tipsene for å ta vare på båten din for et gitt sted.

 

Neste trinn spesielt for nykommere

 

Her er fem topptips til hvordan du gjør kjøpsbeslutningene dine ytterligere informerte:

 

  • Har du familie eller venner med båt? Spør i så fall om du kan følge med en dag, forutsatt at avstandsregler tillater det. Du lærer mye om båtliv og livsstilen som vil hjelpe deg med å ta dine egne valg
  • Sjekk ut rådene fra profesjonelle båtorganisasjoner på nettet. Noen av våre favorittinformasjonskilder er blant annet Discover Boating, RYA Get Started in Boating and Hiswa’s Welcome to the Water.
  • Hvis noen i familiegruppen din er nervøse, kan du introdusere dem for båtlivsstilen på de indre vannveiene, enten med dagutleie eller ferieutleie. Når de er hekta, er det eneste problemet du har å få dem ut av vannet!
  • Ta et kurs. Du trenger ikke å eie en båt for å gjøre dette, og du vil lære mye mer enn bare ferdighetene på pensum. Gå på et praktisk startkurs om sommeren – du kan alltid ta klasseroms- eller nettbaserte kurs for å øke ferdighetene dine om vinteren
  • Finn ut om det er en båtforening i nærheten. Stadig flere er nå også åpne for mennesker som ikke eier båter, og du vil fort oppdage hvor vennlige båtfolk kan være